伴随汽车渐渐的进入到大家的日常，它不但可以提供愉悦的驾驶乐趣，还可以带来舒适的乘坐感受，然而大家还要看到的它的危险性，在中国每年由于车祸失去生命的人超越不少疾病，这是一个很可怕的数字。大家在掌握正确用汽车的同时还需要知道一些最基本的安全常识，并且当遭遇车祸时知道应该怎么样逃生也是每个驾驶员和乘客需要牢记的，今天大家就来简单的说说这方面的常识。
其实，大家哪个也不想发业务外，哪个也不想主动的发生事故，但有些车祸却是从天而降，大家根本不可回避，所以当发生车祸时，学会一些求生常识，可以帮你在困境中逃生。在这里说谈到的车祸，基本上指的是车内的成员还有生命迹象，或者不是很紧急的车祸。当然，在原地等待救援一定是正确的做法，但假如汽车有爆炸或者失火的危险，那样原地等待无疑就是在送死，所以假如有能力还是要尽最大的努力先逃离被撞汽车。
在介绍所有些求生常识前，大家还是要重点的说明一下那个老生常谈的问题，只须在车上就应当随时都系紧安全带，由于无论是静止被撞还是行驶中撞击，安全带是效果最好的安全设施。此外，建议大伙还是要遵守交通法规，不超速、不违章行驶，将发生事故的几率降到最低，求生的方法无处施展才是最好的。
在现在国内极少关于车祸怎么样自救的有关资料，可以说是很不完善的，也没有关部门宣传和教育大伙在车祸发生时应该怎么样处置。
第一大家先从自救开始。假如汽车发生事故了，那样通常会有下面几种状况，两车相对行驶发生撞击，单车追尾其他汽车或者撞击到固定物体，或是被其他汽车撞击后侧翻、翻滚。车祸后汽车侧翻后怎么样自救，请往下看。
假如当汽车发生碰撞后，先确定自己受伤是不是紧急，假如身体情况还很好那样就要挖空心思逃出车外，第一一定是尝试通过打开车门然后进行逃生，但多数状况下发生碰撞后车体遭到损伤，车门和车体变形非常难打开，那样尝试几次假如不可以打开，就要选择破窗而出。
在车内职员没受伤的状况下怎么样逃生，而在发生事故之后，车内的成员多多少少会收到一些伤害，在身体有伤的状况下基本上没办法使出最大的力气，所以建议大伙还是先尝试通过打开车门进行逃生，假如哪块玻璃经过撞击破碎了，那样那就是你的逃生出口。而假如车上的所有玻璃都完好无损，车门没办法正常开启的状况下，这个时候再通过车内工具或踹碎玻璃来进行逃生。
一场交通事故夺走了36个鲜活的生命。8月26日凌晨2时40分许，陕西延安境内的包茂高速公路安塞县段化子坪服务区附近发生特大交通事故，一辆双层卧铺客车与一辆大型罐车(装有甲醇)追尾，两车失火。事故共导致36人死亡，车上仅有三人在事故中逃生。
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近年来长途客车的事故愈发进入公众的视线，每次惨烈的事故都叩击着现实脆弱的心灵。大家在深究规范的漏洞、管理的缺失之时，更应该加大大家自己的消防安全意识。强烈的求生欲望，熟练地逃生方法，才能让大家在恐怖的事故面前，愈加的沉稳。在自己逃生之时，也可以挽救别人的生命。
事故中客车嵌入罐车有2米左右，车体右前侧的车门已经不可以打开了，在客车的设计中该车只有一个前侧车门。车中除去最后两扇窗可以打开，其他全部封闭。在这次事故中火势进步的非常快，罐车在事故中泄漏出的甲醇在空气中遇见明火会飞速燃烧。据悉，撞击发生后两分钟大火包围了全车，这个时候的客车已变成人间炼狱。在这次事故中留给乘客逃生的时间只有短短的两分钟，大家已不可以了解在生活最后的两分钟，36位逝者在想什么。
死者长已矣，生者常戚戚。怎么样在失火的事故车中逃生，大家应该知道并掌握。)
1、遇见火情，车门是乘客最佳选择的逃生通道。若车门没办法打开或车厢内过于拥挤，车顶的天窗及车身两侧的车窗也是要紧的逃生通道，破窗逃生是最简捷的方法，客车上都备有救生锤。据了解，在这次事故中车门已经损毁，逃生的三人都是从窗户逃出。笔者从现场照片中注意到，事故客车车顶有两到三个天窗，本是生命的通道，犹豫种种缘由没发挥其应有些用途。
2、客车燃烧失火时，除去救生锤，还有高跟鞋、腰带扣。车上的灭火器除去扑灭失火程度低的失火，也是便捷有效的砸窗工具。此次事故火势蔓延非常快，这就需要冷静熟练地打开逃生的通道。
3、因为客车上用不少复合材料，这类材料如胶皮等燃烧后会产生很多有毒浓烟，仅吸入一口就足以致使昏迷。所以，乘客逃生时，最好使随身携带的水或饮料将身体淋湿，并用湿布捂住口鼻，并且弯腰低姿迅速逃离火场。
4、在逃生过程中，切忌恐慌拥挤，如此不利于逃生，容易发生踩踏事故，导致职员伤亡。
5、在逃离事故汽车时也需要注意过往汽车，防止第三发业务外事故，同时可以向过往汽车寻求帮助。
6、在逃生时，要往上风方向(浓烟相反的方向)，不可以随便乱跑，失火后，车内很多冒烟，切忌返回车内取东西，由于烟雾中有很多毒气，吸入一口也会致命。
7、当客车发生失火时，要特别冷静果断，第一应考虑到救人和报警，视失火的具体部位确定逃生和扑救办法。如失火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，让乘客从车门下车，再组织扑救。假如失火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两边车门下车，再扑救。假如车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。
8、假如火焰封住了车门，人多不容易从车窗下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车职员衣服被火烧着时，千万不要奔跑。如时间允许，可以飞速脱下，用脚将火踩灭;假如来不及，可就地打滚或由别的人帮助用衣物覆盖火苗以灭火。
26日下午，国务院调查组在延安召开现场会。有关负责人表示，此次事故的教训很深刻，要严肃追究责任。公众知道失火汽车中逃生常识，同时更期望此类重大事故不在发生。要想从根源上杜绝这类事故的发生，职权部门还有不少的功课要做。这次事故也给汽车设计生产商一记重重的耳光。交通运输公司也不可以逃避他们应当的责任。在这里也给司机师傅们一个忠告：切不疲劳驾驶，遵守交通法规，珍惜我们的生命，也对乘客及他们的家人负责。
通常在车祸发生的瞬间，人的反应时间大概在0.75秒。怎么样在这么短的时间内，飞速做出逃生选择非常重要。
汽车溺水：从窗口或车门逃生
其实汽车溺水，一般仍有一至两分钟在水面上，如车头负载引擎，便会先由车头开始下沉。事主在此状况下，非常重要是维持冷静，评估形势，然后用适合办法逃生。
当水位高于车窗时，慢慢减少车窗，在水流进车身期间逃出。如电动车窗没办法降下，需用工具或高跟鞋打破车窗。如车旁玻璃没办法打破，尝试借助天窗或前后挡风玻璃窗离开。如没办法从车窗逃生，尝试慢慢将车门打开，不过车外水压大，令车门非常难开启。车门没办法打开时需镇定，待车身入水到接近顶部时，尝试打开车门游出。此时车内外重压接近，车门较易打开。
当水流未达车窗，应立即减少车窗，在水流升至车窗高度前，从车窗爬出。
当汽车被冲入河中，汽车一般会在水面漂浮一至两分钟。第一维持镇定，用几秒时间冷静下来，评估形势后，决定用何种办法逃生。解开安全带，如没办法解开，找尖物割开，迅速离开汽车
翻车：第一要关引擎，预防汽油爆炸
翻车时，第一步要做的是关掉引擎，预防泄漏的汽油发生燃烧或爆炸;第二，双手支撑住车顶，双脚用力蹬在方向盘两侧的仪表台上，如此做能将身体固定住，然后解开安全带，慢慢让身体落在车顶上。乘客应尽快手足并用，紧紧攀住座位或内侧厢板，使身体随车体翻转。
撞车前一刻：把握好方向盘
撞车前，面对马上可能发生的撞车事故，唯一可以做的就是把握好方向盘，让撞车的后果降到尽量最低。后排的乘客应让身子尽可能向后躺，并且双臂夹胸、双手抱头，采取如此的姿势承受冲撞，伤害可以小些。驾驶员也应尽可能向后躺，双手撑住方向盘，尽量减小方向盘对胸腹部的过度强烈的冲撞。从疾驶的汽车中跳车应该注意姿势：身体抱成团，头部紧贴胸前，双脚双膝并紧，肘部紧贴身体两侧，双手捂住耳部，蜷曲着身子跳下，跳车后宜顺势滚动，以减轻与地面的冲撞力。
车祸被困：侧面车窗玻璃最易敲碎
在抢险救援中，类似车祸被困职员的救援是最多的。万一车门被卡，无论是哪款车型，在有自控的首要条件下，只能打碎车玻璃进行逃生。逃生时选择打碎哪扇玻璃是非常重要的。前挡风玻璃是双层复合玻璃，即使被打碎，也不会散落，只能选择侧面车窗玻璃，用类似逃生锤的尖利的物体进行敲击。
